هل يمكن لبرامج مشاركة الدراجات مكافحة تغير المناخ؟

إذا رأيت صفوفًا من الدراجات المتطابقة في مدينتك ، فربما تراقب نظامًا لمشاركة الدراجات. يتم الآن تنفيذ مثل هذه البرامج في عشرات المدن في الولايات المتحدة وأكثر من ألف مدينة حول العالم. توفر أنظمة مشاركة الدراجات دراجات عامة بتكلفة منخفضة أو بدون تكلفة ليتم استخدامها حسب الحاجة من قبل أي شخص يرغب في ذلك. يعيد المستخدمون الدراجات أو يسجلون نهاية استخدامهم لها ، وبذلك تكون الدراجات متاحة للراكب التالي. يجب أن يساعد المزيد من الأشخاص الذين يتنقلون على الدراجات وعدد أقل من الأشخاص الذين يقودون السيارات في الحد من التلوث ، ولكن هل هذه البرامج فعالة بالفعل في مكافحة تغير المناخ؟

تاريخ موجز لبرامج مشاركة الدراجة

أحد الأسباب الرئيسية وراء أنظمة مشاركة الدراجات هو تقليل استخدام السيارات للأغراض البيئية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للأنظمة تقليل الازدحام المروري وتسهيل التنقل في المناطق الحضرية بشكل عام.

كان أول نظام مشاركة في أمستردام ، وقد تم إنشاؤه صراحة ليكون منفعة عامة ، سواء بالنسبة للبيئة أو للأشخاص الذين ليس لديهم وسائل نقل أخرى. كانت مئات الدراجات منتشرة في جميع أنحاء المدينة ، ويمكن التعرف عليها لأنها كانت كلها مطلية باللون الأبيض.

سرعان ما تم تطوير نماذج مشاركة مختلفة وتم تجميعها الآن وفقًا للأجيال المتسلسلة. تضمن الشكل الأول الدفع مقابل استخدام دراجة على المدى القصير وإعادتها إلى المكان الذي استلمها فيه المستخدم. الجيل التالي هو نظام الإيداع ، حيث يتم تحرير المفتاح مع إيداع عملة معدنية ثم يتم إرجاع العملة المعدنية عند إعادة الدراجة. يسمح هذا النظام المجاني (منذ الإيداع إذا تم إرجاعه) بالعودة في مواقع مختلفة.

أنظمة مشاركة الدراجة اليوم

الجيل القادم ، الذي تم تطويره في التسعينيات ، هو نظام معرف محطة الإرساء. هذا النظام ، وهو أحد الأنظمة الرئيسية المستخدمة اليوم ، يتضمن تحديد المستخدم. قد يكون المرء عضوًا في برنامج أو قد يستخدم بطاقة ائتمان للدفع مقابل استخدام دراجة تأتي من محطة لرسو السفن. هذا رد فعل على ارتفاع مستوى السرقة في الأنظمة السابقة. في هذا النظام ، يعيد المستخدم الدراجة إلى أي محطة إرساء ، لذلك كلما زاد عدد المحطات ، كان البرنامج يعمل بشكل أفضل.

الجيل الرابع أو الحالي هو مشاركة الدراجة بدون مرسى. يحتوي هذا النظام على مدفوعات واستخدام مشابه لبرامج الإرساء ، ولكنه يسمح للأشخاص بترك الدراجات في أماكن معقولة بدلاً من محطات الإرساء الموضوعة مسبقًا. تأتي مع أقفال ويمكن العثور عليها عن طريق نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وإلغاء قفلها باستخدام رمز مرور رقمي من قبل المستخدم التالي. تحظى هذه البرامج بشعبية كبيرة في الصين وتنمو بسرعة في المناطق الحضرية الكبيرة في الولايات المتحدة.

راسية مقابل. دوكليس

هناك إيجابيات وسلبيات لأنظمة مشاركة الدراجات المختلفة المستخدمة بشكل شائع اليوم. تسمح أنظمة الإرساء ، التي من المرجح أن يتم تشغيلها بواسطة الحكومات المحلية ، بالتعرف السهل على الدراجات. توفر الأنظمة التي تم إرساؤها أيضًا طريقة سهلة وغير مكلفة للإعلان عن البرنامج. لا تتطلب هذه البرامج تطبيقًا للهاتف الذكي أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وبالتالي لا تفضل الأشخاص المتمرسين في مجال التكنولوجيا الذين لديهم أموال أكثر.

ومع ذلك ، فإن البرامج التي لا تحتوي على قاعدة بيانات ، والتي يُرجح أن تديرها شركات خاصة ، تزيد من سهولة وحرية استخدام الدراجات. إحدى النظريات الرئيسية وراء مشاركة النقل هي إصلاح ما يسمى بمشكلة الميل الأخير. يشير هذا إلى المسافة بين المكان الذي قد تنزل فيه الحافلة أو القطار شخصًا وأين يعيش. يمكن للمرء أن يلتقط دراجة بدون إرساء للسفر في ذلك الميل الأخير بدلاً من المشي. هذه هي ميزة عدم الحاجة إلى محطة لرسو السفن.

فوائد بيئية

لكي تحقق خدمات مشاركة الدراجات أكبر الفوائد الممكنة ، يجب استخدامها بكميات كبيرة. إلى حد ما ، من المرجح أن يحدث هذا في منطقة تكون فيها الثقافة مواتية لركوب الدراجات. على سبيل المثال ، قد يشمل ذلك الأماكن التي توجد فيها مساحة كافية لركوب الدراجات بأمان ، مع القليل من الخوف من الاصطدام بالمركبات. الصين في هذا الظرف ، ومعها مشكلة تلوث هائلة أيضًا. لديها برامج مشاركة الركوب مستخدمة جيدًا من العديد من الأصناف. في شنغهاي ، في عام 2016 ، خفضت أنظمة مشاركة الدراجات من ثاني أكسيد الكربون (CO2) بمقدار 25240 طنًا. وهذا يكفي لمساعدتهم على إحراز تقدم جاد في مكون اتفاق باريس ، الذي يتطلب من الدول خفض انبعاثاتها المسببة للاحتباس الحراري.

بسبب الاستخدام المعتدل لخدمات مشاركة الدراجات في الولايات المتحدة والدول الغربية الأخرى ، ليس لدينا مخزون كبير من البيانات المتعلقة بفوائدها البيئية. في هذا الوقت ، لا يسعنا إلا أن ننظر إلى الدول ذات التركيزات الأكبر من مشاركة الدراجات واستخلاص الدروس منها.

• يشارك

• سقسقة

• يشارك

• بريد إلكتروني